Лада-Веста-21.рф Уже выпал снег, поэтому решил переобуть свою машину. Проверил зимние колеса часть шипов вылетела. Поэтому решил рассказать вам о шипователе резины.
Нашел приспособление во всемирной сети еще в прошлом году и сразу решил сделать. Его можно подключить к шуруповерту или дрели с регулировкой оборотов. Я уже частично поставил ремонтные шипы. Они показали себя неплохо.
Ни один из них не выпал. Хотя многие в Интернете пишут, что быстро вылетают, и сзади таких автомобилей опасно ехать. В лобовое стекло может прилететь вылетевший шип.
Как это работает
Зажимаем самодельный шипователь в патрон шуруповерт, вставляем ремонтный шип.
Далее устанавливаем шипователь в очищенное отверстие покрышки.
Давим и крутим шуруповертом. Все, ремонтный шип установлен.
Некоторые капают в отверстие мыло, воду. Но получается и так без проблем. А вот ремонтный шип, который откатался один сезон.
Езжу я мало, но все-таки приходится.
По конструкции
Так выглядит шипователь резины. Из чего он состоит? В середине находится гайка М10, к которой привариваются 3 болта М8.
Длина болтов 20 мм. Шток, который задавливает, я сделал из анкерного болта с резьбой М10.
Можно использовать любой подходящий болт. Длина резьбы 60 мм, полная длина 100 мм. Хвостовик я обточил, сделал его трехгранником, чтобы было удобно зажимать в патрон. На конце я сделал углубление под ремонтный шип, чтобы он не выскакивал.
Какая использовалась проволока
Самое интересное – проволока. Я использовал пружинную, взял от старого венчика для взбивания яиц. Такие были раньше в 90-х годах, решил применить его в дело. Не обязательно искать такой венчик. Диаметр проволоки 2 мм.
Тоньше использовать нет смысла, так как при вдавливании проволока погнется. Все туго затягивается гайками.
Шипы использовал фирмы «Теком», но можно и другие.
Размер 12-8-2тр.
Приспособление простое, делается просто и быстро. Если вы заморачиваетесь шипованием, то вполне можете сделать себе шипователь своими руками. Если не хотите делать сами, то съездите в специализированный сервис.