Лада-Веста-21.рф Часто задаваемый вопрос: во сколько обходится капиталка двигателя автомобиля ВАЗ. Двигатель восьмиклапанный в самом простом карбюраторном варианте.
Не думаю, что ценник будет сильно отличаться от мотора Лады Калины или Гранты.
Основная сумма ремонта начинает складываться после дефектовки двигателя. Если мы определили, что нужна расточка блока, то эта работа стоит 2000 рублей. Также нужно заменить поршневую. Лучше ставить поршни производства Костромы. Ее ценник в районе 6000 рублей.
Далее дефектуется вал – нужно его шлифовать или нет. В моем случае шлифовки вала не было, но в 90% случаев это происходит. Эта работа стоит тоже 2000 рублей.
Также в этот момент нужны расходные материалы:
- шатунные вкладыши – 450 рублей;
- коренные вкладыши – 700 рублей.
Чтобы убрать осевое смещение вала используются полукольца стоимостью 150 рублей. По краям ставятся масляный насос, боковая крышка. Везде идут расходные материалы: сальники.
Их полный комплект стоит 300 рублей. Окраска блока не всегда нужна, но в моем случае она была сделана. Как ни крути, баллончик краски, растворитель, малярный скотч понадобятся. Все это обойдется примерно в 500 рублей.
Также были заменены пробки для слива жидкостей: антифриза и масла 60 и 80 рублей.
Все мелочи я затрагиваю, чтобы раскрыть полную картину стоимости. Для последующей сборки двигателя нам потребуется комплект прокладок – 300 рублей. При установке поддона также нужна прокладка – 85 рублей.
Если будет меняться сцепление (в моем случае замена только диска): диск – 1000 рублей, выжимной подшипник – 500 рублей. При сборке также потребуются расходные материалы. Даже для нагрева шатуна используется баллончик газа, который стоит около 100 рублей. Все обмазывается герметиком (прокладки, крышки) – 100 рублей.
Нижняя шестерня коленвала стоит 200 рублей. Также будет устанавливаться новая помпа 1359 рублей.
Верхняя шестерня ГРМ – 620 рублей. Вдобавок пойдет ремень ГРМ – 820 рублей (Дейко), хотя фирмы Гейтс будет в 2 раза дороже. В завершение устанавливается масляный фильтр – 360 рублей. Сверху будет установлена прокладка ГБЦ – 320 рублей. В двигатель заливается масло – самое простое для первоначальной обкатки (1340 рублей).
Переходим к ГБЦ
Ее плоскость обязательно шлифуется, работа стоит 500 рублей. Также будут меняться прокладки коллектора (200). Выпускные клапана 4 штуки (800), маслосъемные колпачки (600). Возможно будут разбиты направляющие (800).
При сборке двигателя обязательно меняется воздушный фильтр (200). Прокладка клапанной крышки с грибками – 200 рублей. Различные расходники в районе 150 рублей – хомутики и т. д. Был порван патрубок печки (225), шланг обратки (150), на воздушный фильтр от сапуна (120), ремень генератора (220).
Добавим полную капиталку мотора 15000 за работу, две резинки (120) на трамблер, вакуумник (430). После установки ГБЦ обязательно происходит замена антифриза (800). Может быть я что-то упустил, допишите, пожалуйста, в комментариях. Клиент отказался менять свечи, так как он их поставил пару месяцев назад. Всего получилось примерно 39550 рублей.
Таких мелочей бывает много. Жду ваши комментарии, отзывы. Напишите, сколько денег вы потратили на ремонт двигателя своей машины. Буду рад, если окажете помощь на развитие канала.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: