Слушаю и кайфую. Заменил заводскую музыку на Ладе Весте

Сегодня расскажу про замену заводской музыки на Ладе Весте.

Для кого это будет интересно

Для тех, кто планирует заменить штатную музыку. Кто этого делать не хочет, может проходить мимо. Многие пишут: «Зачем это надо? И так все хорошо играет».

Само собой, штатная музыка в Ладе Весте, Киа Рио, Солярисе для 80% пользователей играет достаточно. Кто-то вообще слушает только радио и новости. Какой тут может быть авто звук? Зачем что-то менять? Поэтому, проходите мимо, вам эту статью читать совершенно не нужно. Поберегите нервы.

Тем, кто планирует менять музыку, расскажу, что я сделал и поставил. Голову я выбрал Пионер 620. Конечно, в наше время такая магнитола не актуальная, для многих не современная. Я не говорю, что ее нужно ставить. Просто я выбрал именно ее.

Вы можете поставить современный Ти Айс. Либо, возможно, у вас уже стоит штатная головная система. В ней есть Ютуб, навигатор, другие плюшки современных автомагнитол. Менять не обязательно. Это был лично мой выбор.

Какие компоненты я выбрал

Если кто-то погружался в авто звук, не так просто выбрать компоненты, чтобы они подходили. Нужно подобрать под динамики правильные пищалки, усилитель и так далее. Я этот путь прошел. Поэтому, если вы не хотите заморачиваться, можете купить готовый вариант. Воспользуйтесь моим подбором.

Прежде чем бежать и покупать, можете зайти в любой магазин автозвука и все прослушать, как это будет играть. Я просто хочу поделиться своим опытом, может кому-то это будет полезно. А для чего все читают статьи и смотрят ролики? Как раз для этого. Чтобы учиться на чужих ошибках, и не наделать своих.

Заглянем под капот

Покажу, какие динамики и усилители мне поставили. Я устанавливал в специализированном магазине автозвука, сам не делал. Считаю, что этим должны заниматься специалисты. Стоит это все недорого. Мне обошлось примерно в 10 тысяч рублей.

Если вы будете покупать компоненты в этом же магазине, где устанавливаете, то может быть бесплатная установка, либо максимальная скидка.

Динамики я выбрал вот такие.

Двери я зашумил, багажник тоже. Без этого устанавливать хорошую музыку нет смысла. Лучше сначала сделать хорошую шумку, а потом поставить автозвук.

Это подобно фундаменту дома. Если он плохой, то и дом долго не простоит. Так же и в автозвуке шумоизоляция. Без нее просто никуда.

Обязательно выбирайте хорошую проводку. У меня все провода медные. Ни в коем случае не берите дешевые из алюминия. Смысла в этом нет, будут наводки, глюки. Долго не прослужит. Потом придется долго разбирать, искать, где пробило. Оно вам надо? Поэтому лучше сразу купите медную проводку, не пожалейте денег.

Динамики SQL, пищалки OL Audio.

Данные динамики ни в коем случае не ставьте без пищалок, которые обязательно должны их подпирать. Иначе не будет должного качества звука. Вперед и назад я поставил динамики SQL диаметром 165 мм.

На Ладе Весте с завода стоят спереди 16, а сзади 13.

Усилитель нужен обязательно. От штатной головы музыка будет играть плохо.

Усилитель я поставил Грифон Про. Рупора подключены от магнитолы. Их достаточно, мощности хватает. Динамики запитаны на 4-канальный усилитель. Тоже хватает за глаза.

Конечно, можно выбрать усилитель слабее, но смысла в этом не вижу. Автозвук без сабвуфера – это как щи без мяса. Поскольку у меня система бюджетная, сабвуфер я выбрал тоже простенький, начального уровня. Называется Грифон Лайт 10.

Понятно, что мощного глубокого баса, чтобы металл болтался и стекла разрывало, такого, конечно, он не даст. Будет просто качественное звучание музыки. Без фанатизма. В перспективе планирую поставить сабвуфер мощнее. Например, Район 10. И еще нужен короб.

Когда я подбирал автозвук, у меня одним из личных пожеланий и требований было то, чтобы в багажнике оставалось место. Если поставить большой короб и сабвуфер, то места просто не останется. Так, как сейчас, реально кайф.

Мне нравится, места хватает. Да, его немного, но больше не нужно. Опять же, не забываем, что короб можно всегда достать, если вы решили, например, перевезти картошку. Потом его поставить на место.

Кстати, еще есть вариант сделать короб Стэллс, и в него поставить сабвуфер. Но он получается не дешевый, порядка 9000 рублей.

Поэтому я от него отказался. Мой короб стоит 2300. Разница ощутимая. Каждый выбирает сам. У всех свой бюджет, возможности. В целом все сказал, вот такая система. Играет реально классно, круто. Звука хватает.

Само собой, с такой музыкой вы на какие-то соревнования не поедете. Это другая история. Я выбрал качество звука среднее – что-то посередине между качественно и дорого. Мне очень понравилось.

Если вам нужно в машине комфортно слушать музыку, то этой конфигурации будет за глаза. Все показал и рассказал, поделился. Если кому понравилось, то ставьте себе в машину. Можете себе выбрать другие компоненты, не принципиально.

Я просто показал свой вариант. Выбирал не быстро, долго к этому шел. Читал про разные компоненты, с чем они сочетаются, как играют. Прослушивал разные варианты в магазинах автозвука. Мне понравился такой вариант. Надеюсь, и вам тоже такой зайдет.

Но обязательно сходите в магазин автозвука. Там есть стенд для прослушивания. Послушайте, как вам это понравится. Моя конфигурация играет сочно и классно.

В комментариях обязательно пишите, какая система стоит у вас, если меняли штатную. Может поделитесь опытом, либо видите в моей системе недочеты. Как обычно, продолжим общение в комментариях.

Еще забыл сказать. Если вы решили сделать вибро шумоизоляцию, чтобы в машине было тише (зашумить 4 двери, багажник), сразу скажу, что нет никакого смысла. Деньги на ветер. Единственное, что вы получите – двери будут закрываться более приятно.

Стекла остаются теми же самыми. Если взять Рейнж Ровер, где в салоне тишина, то не забывайте, что там стоит двойной стеклопакет. Поэтому и тихо. В Ладе Весте вы такой ставить не будете, поэтому шумка дверей, багажника не имеет большого смысла.

Возможно, будет чуть тише, но вы этого не заметите и не ощутите. Поэтому шумоизоляцию стоит делать, если вы решили поменять музыку. В остальном – только ради развлечения, самостоятельно, в гараже, по кайфу. Уделить время своей машине.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Поделитесь с друзьями