Как самому зарядить аккумулятор автомобиля

Покажу, как можно любому водителю самостоятельно зарядить аккумулятор своего автомобиля. Эта тема актуальна, когда на улице сильный мороз. У каждого второго начинаются проблемы с запуском двигателя. Возрастает нагрузка на аккумулятор за счет густого масла в двигателе, коробке переключения передач.

На моем канале уже есть несколько статей на данную тему. Сегодня расскажу, как можно зарядить АКБ. На самом деле для этого нужно не так много.

Обычная ситуация: водитель утром подходит к своему автомобилю, открывает его, пытается завести. Но машина либо вообще никак не реагирует при повороте ключа зажигания, либо стартер еле-еле крутит.

Аккумулятор разрядился. Прежде чем бежать в автомобильный магазин и покупать новую батарею, сначала нужно попробовать зарядить старую.

Что нужно водителю для самостоятельной зарядки аккумулятора

Самое простое зарядное устройство. Берите, чтобы там был автоматический режим. Это для новичка самое оптимальное. Стоит оно в районе 2-3 тысяч рублей. В идеале вам понадобится мультиметр, чтобы измерить напряжение в начале и после зарядки.

Как снять и поставить аккумулятор обратно, я писать не буду, так как это другая тема.

Данный аккумулятор разряжен в ноль, даже не крутит стартер.

Первое, что я советую сделать – это очистить аккумулятор, чтобы он был чистым. Также проверяем клеммы. Если они имеют налет, берем шлифовальную шкурку и чистим. Кроме того, понадобится зарядное устройство.

Я пользуюсь самым обычным, российского производства. Вкратце расскажу про него.

Здесь есть автоматический и ручной режим. Регулятором можно настраивать силу тока. Когда включаем в розетку, загорается лампочка «сеть». Новичкам я советую пользоваться автоматическим режимом, так как это гораздо проще.

Перед началом зарядки рекомендую изучить инструкцию. Это очень важно. В какой последовательности подключать зарядное устройство?

Берем клеммы. Красная – это плюс, черная – минус. Подключаем их к аккумулятору.

Если на корпусе батареи есть пробки банок, их желательно открутить. При зарядке идет испарение электролита. Если их нет, то в любом случае там есть специальная газоотводная трубка, которая сбрасывает излишнее давление. Открутить можно обычной монетой. Пробки нужно аккуратно положить рядом с отверстиями, чтобы жидкость не попала на руки. Лучше надеть перчатки.

Прежде чем подключить зарядное устройство и поставить аккумулятор на зарядку, берем фонарик и смотрим в каждую банку. Свинцовые пластины должны быть полностью погружены в электролит. Если в какой-то банке жидкости меньше, то нужно долить дистиллированной воды. Жидкость должна быть выше пластин как минимум на 1 см.

Это можно проверить обычной трубкой. Опускаете, зажимаете пальцем. По уровню можно понять, сколько там жидкости. Дальше можно проверить плотность. У меня ареометра нет, он в гараже. Поэтому заряжаю так, как есть. В идеале нужно проверять плотность, которая должна устанавливаться в зависимости от региона и времени года. В среднем это примерно 1.28.

Включаем устройство в розетку, загорелась лампочка «сеть». Теперь выставляем ток. Какой ток нужно ставить? Это зависит от емкости батареи.

У нас емкость 65 А*ч. Рекомендуется выставлять примерно 10%, то есть, примерно 6 ампер.

Если аккумулятор исправный, то при зарядке 70-80% лампочки начинают гаснуть. Когда вы на следующий день увидите, что все лампочки потухли, значит можно отключать зарядное устройство. Чуть позже покажу, как это делать.

Напоминаю, когда пройдет некоторое время, жидкость внутри АКБ начнет булькать. Кто-то говорит, что аккумулятор кипит. Но это идет испарение – нормальный процесс. Поэтому помещение должно проветриваться.

Хотя зарядное устройство и автоматическое, но я бы не рекомендовал оставлять его включенным, когда дома никого нет. Наверняка у вас возникает вопрос, сколько времени заряжать аккумулятор. За полчаса или час вы его не зарядите. Конкретного и единого времени нет, потому что АКБ все разные.

Если вы ставите в автоматический режим, то заряжаться будет примерно 14-16 часов. У меня зарядка идет уже почти 10 часов.

Если прислушаться, то слышно небольшое бульканье. Это происходит испарение.

После зарядки 15 часов все лампочки погасли. Значит батарея должна полностью зарядиться. Можно отключить зарядное устройство, подождать 15-20 минут и измерить напряжение вольтметром. Отключаем от сети, потом снимаем клеммы.

Закручиваем пробки банок, и можно устанавливать аккумулятор на автомобиль. Проверяем показатели напряжения.

Еще пару часов он постоит, напряжение будет примерно 12.8 вольта, вряд ли больше.

Как видите, ничего сложного нет. Женщинам, конечно, будет проблематично этот аккумулятор носить, так как он очень тяжелый. Лучше попросить об этом мужчин.

В заключении совет

На современных автомобилях аккумуляторы могут сниматься проблематично. Поэтому читайте руководство по эксплуатации. Бывают различные заморочки. Если остались вопросы спрашивайте в комментариях. Всем желаю удачи на дороге!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Аккумулятор исправен, но машина не заводится
• Правда ли, что содой можно восстановить аккумулятор автомобиля
• 4 способа завести машину без аккумулятора
• Правильный выбор аккумулятора без обмана по емкости
• Надо ли снимать клемму аккумулятора при сварке
• 5 способов быстро завести машину зимой
• Какой ВАЗ можно купить по низу рынка