Лада-Веста-21.рф Расскажу про срок службы рулевой рейки, а точнее, как я его немного продлил странным для меня способом.
В общем, ничего сверхсекретного я не расскажу, просто получилась интересная история, которой решил поделиться с вами.
Как все было
Вчера утром как обычно выехал на своей Гранте из гаража, остановился. Покрутил рулем влево-вправо, слышу — появились стуки. Давно уже не проверял, думаю, наверное износилась бедная рейка по таким ухабам ездить, как в нашем городе.
Надо что-то делать, в автосервис ехать не хочется, там деньги платить надо. Самому лезть под машину — ключа регулировочного нет, да и не очень хочется лежать на земле. Открыл капот, посмотрел — подлезть к этой гайке очень сложно. Поискал информацию в Интернете: люди делают по-разному.
Кто-то советует снимать аккумулятор и его площадку, чтобы открыть удобный доступ. Другие не трогают батарею, а убирают только большой резиновый патрубок. Но мне ни того, ни другого делать не хотелось.
Попытался без всякого разбора залезть рукой в нужное место — получилось. Но рука проходит очень плотно, даже царапается об двигатель и разъемы проводов. Решил поехать в магазин за регулировочным ключом для подтяжки рейки.
Я знаю, что они бывают двух видов: одни для старых «Самар» типа ВАЗ-2109, другие для более новых моделей. У меня машина Лада Гранта выпуска 2013 года, но под какой именно размер гайка на рейке, я не знал, так как добрался рукой только на ощупь.
Решил поехать в магазин и спросить у продавцов: должны ведь они хоть что-то знать, в конце концов. Может подскажут.
Возле магазина
Зашел в магазин, смотрю — продавец женщина. Объяснил ей, что мне нужно, сказал, что рейку хочу подтянуть.Наш диалог был примерно таким:
— У вас машина восьмиклапанная или шестнадцатиклапанная? — спросила продавщица.
— А разве вид ключа зависит от количества клапанов? — ответил я вопросом на вопрос.
— Конечно, у них разная конструкция, — ответила женщина.
Спорить с ней я не стал, тем более, что с регулировкой реек никогда не сталкивался. Может и вправду она лучше знает, пусть дает тот ключ, который нужно.
Она принесла ключ, я заплатил за него 130 рублей. Но он показался мне подозрительным, что подойдет к машине.
В итоге я не ошибся. Полез под капот с этим ключом к рулевой рейке, и понял, что он не подойдет. Благо все это происходило прямо возле магазина. Пошел обменивать ключ на другой. К тому времени там появился второй продавец — мужчина. Он понял, что женщина ошиблась, и дал мне другой размером побольше. Стоил он уже 170 рублей, поэтому пришлось доплатить.
Ну все думаю, сейчас я, наконец, закончу свой ремонт. Засучил правый рукав, взял в руку ключ и полез крутить гайку. Мотор был еще горячий, еле вытерпел, и руку расцарапал. Но ключ все-таки установил на гайку.
Забыл сказать, что перед этим пришлось еще вытащить из отверстия в гайке резиновую пробочку. Она почему-то мешала установке ключа.
Начал подтягивать, пришлось сильно давить на ключ, так как гайка очень туго крутится. Прокрутил где-то градусов 10, не больше. Подумал — маловато, надо еще немного. Только надавил, как ключ сломался! Да, это так и есть.
Он лопнул по сварке, и восьмигранный наконечник просто отвалился!
Вот ведь какой инструмент сейчас делают, качество ужасное. Пошел в магазин, показываю ключ продавцам — они сразу поняли, в чем дело. Предложили два варианта: заменить другим или вернуть деньги. Я выбрал первый, но оказалось, что такого ключа у них больше нет. Тогда я забрал деньги и ушел.
Мое мнение
Сел в машину и поехал домой. Что получилось в результате? Рулевую рейку я все-таки немного подтянул, хотя и сломал ключ. А деньги мне вернули, значит выходит, что срок службы рулевой рейки я продлил бесплатно. Хотя, кто знает, сколько она прослужит еще. Ведь наверняка и запасные части аналогичного качества. А мы удивляемся — почему машины ломаются быстро?
Кто из вас когда менял рейку, на каком пробеге, напишите, пожалуйста.
Что думаете по этому поводу, стоит ремонтировать рейку или лучше сразу заменить новой? Вот раньше у меня был автомобиль ВАЗ-2109, так я ни разу не менял и не ремонтировал этот механизм, и проблем не было.