Лада-Веста-21.рф Большинство автовладельцев уже привыкли к такому благу, как автомобильный кондиционер. Если он неисправен, то ездить в жару как минимум некомфортно. Расскажу, в каком обслуживании нуждается система охлаждения воздуха.
Утечка хладагента
Специалисты рекомендуют проверять и обслуживать кондиционер не реже одного раза в год перед наступлением теплого сезона. Одна из наиболее частых проблем – утечка чрезвычайно летучего хладагента. Молекулы основного рабочего вещества, которые циркулируют в замкнутом контуре, имеют свойство просачиваться наружу через мельчайшие неплотности.
Часто получается, что полностью герметичную систему даже на свежем автомобиле приходится дозаправлять. Кому как повезет независимо от марки и модели. У кого-то утечек практически нет, и нормальное давление хладагента в системе держится годами. Другие водители вынуждены регулярно пополнять запас рефрижеранта.
Небольшое просачивание может оставаться незаметным для чувствительного ультрафиолетового детектора.
Бытует мнение, что если полнее заправить систему кондиционирования хладагентом, то холодить она будет значительно эффективнее. Это неверно. Здесь нужно четко знать, сколько заправлять точно. Если, например, полагается на данный автомобиль 800 г, то больше нельзя и меньше не надо. Иначе эффективности не будет.
Большинство современных машин заправляют безопасным для атмосферы рефрижерантом r134a. Опытный автомеханик или инженер-диагност знают, сколько масла нужно добавить масла. Специальная смазка циркулирует по системе и смазывает детали компрессора. Это важное условие долговечности агрегата.
Причины плохого охлаждения
Автовладельцу полезно знать, что низкая эффективность охлаждения воздуха, поступающего в салон, часто обусловлено двумя банальными причинами.
- Забит грязью, пухом и насекомыми весь пакет радиаторов перед моторным отсеком. Вместе с ним загрязняется радиатор кондиционера, который называют конденсатором или конденсором. Когда электровентилятор не может протянуть через замусоренную сердцевину достаточное количество свежего воздуха, то горячий газообразный хладагент внутри не способен перейти в жидкое состояние. Законы физики никто не отменял, система не работает.
- Сильно загрязнен салонный фильтр, через который поступает воздух снаружи. Если вентилятор внутри салона нормально не дует даже при переключении на высокую скорость вращения, то нужно заменить фильтрующий элемент. Тогда будет вам желанная прохлада.
Почему плавают обороты при включении кондиционера на Ладе Гранте
Я рассмотрел простые наиболее частые проблемы автомобильных кондиционеров. За выявлением и устранением сложных неполадок рекомендую обращаться в специализированный сервис.