Тойота Ленд Крузер 200 Люкс Сафети

Сегодня посмотрим автомобиль Тойота Ленд Крузер 200. Комплектация называется Люкс Сафети. Рассмотрим дизельную версию, но и бензиновая выглядит абсолютно так же внутри и снаружи.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Стоит сейчас этот автомобиль по прайсу на конец марта 2021 года 6.225 млн рублей. Подробнее расскажу про эту машину, что вы получите за эти деньги, какими опциями сможете обладать, отличия от других комплектаций.

Машина без гидропневматической подвески, на 18 колесах. Накладок на передний и задний бампер здесь нет, что отличает эту комплектацию от комплектации выше. В этом автомобиле представлена светодиодная оптика ближний и дальний свет, противотуманные фары. У Тойоты Ленд Крузер 200 в комплектации Люкс Сафети есть передние парктроники.

Массивная решетка радиатора, ребристый капот. Есть пакет систем активной безопасности. Его значок находится за стеклом. Это означает, что там стоит радар адаптивного круиз-контроля. Под логотипом установлена камера переднего вида, которая совместно с камерами в зеркалах образует систему панорамного обзора.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

На такой большой машине вещь полезная и точно пригодится. Подножки с подсветкой, широкий хромированный молдинг на 2 двери.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

На зеркалах бокового вида повторитель поворота. Сверху рейлинги.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Колеса 18 диаметра, серебристые. На таких колесах по нашим дорогам передвигаться комфортнее и мягче, поскольку на 20 колесах в других комплектациях жесткость больше.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Но там стоит пневмоподвеска, здесь пружинная, что в России положительно воспринимается. Меньше мороки, пружины будут служить долго. Посмотрим, что находится в задней части автомобиля.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Спойлер, антенна в виде акульего плавника, камера заднего вида, хромированная широкая полоса с надписью: «Тойота Ленд Крузер». Ниже задние парктроники.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Хромированные ручки. Это максимально классический вид 200 Крузака в России. Багажник открывается двумя секциями. Электропривод верхней крышки работает медленно.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Объем багажника 909 литров, очень просторный, есть шторка, воздуховоды.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

В этой комплектации машина может быть семиместной. Нижняя часть тоже открывается.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

В ней хранятся инструменты. Она снабжена микролифтом и доводчиком. Верхняя часть закрывается кнопкой. На задних дверях вот такая карта, есть автоматический стеклоподъемник, колонка.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Кстати, головная мультимедийная система здесь очень хорошая JBL 14 динамиков. Играет классно даже в таком большом автомобиле. Так выглядит второй ряд сидений.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Посадка высокая, поскольку это рамный внедорожник. Пока еще тут все в пакетах, машина только пришла. На сиденьях кожа. На центральном тоннеле блок управления климат-контролем.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Он четырехзонный, можно управлять подогревом и воздуховодами. Люк на крыше спереди.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Также на задних сиденьях есть подлокотник с небольшой нишей для вещей.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Спереди дверная карта 200 Крузака Люкс Сафети выглядит так.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Память сидений в трех положениях, все автоматические стеклоподъемники, управление зеркалами. Руль классических внедорожников, управление мультимедийной системой, круиз-контролем, бортовым компьютером.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Классика и легенда Прадо — Ленд Крузер 120. В чем его недостатки

Просторный салон, машина широкая. Приборная панель оптитрон. Рычаг 6-ступенчатого автомата.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Большой дисплей со штатной навигацией. Вот так выглядит салон в передней части.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Все монолитно, огромные воздуховоды, большой дисплей головной мультимедийной системы с возможностью установки сервиса Яндекс Авто.

Новая Тойота Камри GR86. Никогда не думал, что захочу ее купить (превзошла ожидания)

Есть регулировки руля, пассажирского и водительского кресла. Ниже автоматическое переключение ближнего дальнего света, система помощи при выезде с парковки задним ходом, контроль слепых зон, управление зеркалами.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

С другой стороны можно открыть багажник, повышенные обороты, отключение системы фронтального столкновения. Так выглядит центральная консоль со стороны переднего пассажира, которому повезло быть на сиденье Ленд Крузера 200.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Широкая консоль, большой подлокотник, внутри которого находится холодильник.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Дизельный двигатель 249 л. с. V-образная восьмерка.

Дизельный 200 Крузак Люкс Сафети. Дорогой, но многие покупают (покажу все опции)

Надежный аппарат, комплектуется с 6-ступенчатой механикой, постоянный полный привод, рама. Сейчас эта комбинация двигателя и коробки очень популярна у нас в России. Напишите в комментариях, понравилась вам машина или нет, купили бы себе такую вместо Лады Весты, если бы цена была приемлемой.

Новый Ленд Крузер Прадо. Чем он лучше старого Прадика

Комментарии 1

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.